Авиация И-185 - Описание

• Аэродинамическая схема — низкоплан нормальной аэродинамической схемы.
• Шасси убирающиеся, включая хвостовое колесо.
• Дополнительное оснащение:
  • реактивные снаряды 8xРС-82
  • 500 кг авиабомб

Лётчики-испытатели

• Е. Г. Уляхин
• П. Е. Логинов
• П. М. Попельнюшенко
• В. А. Степанчонок
• П. М. Стефановский — проводил Государственные испытания
• П. Федрови — проводил Государственные испытания

Основные модификации

• И-185 М-90 — первый вариант с двухрядным 18-цилиндровым двигателем М-90 воздушного охлаждения. Однако, к моменту изготовления первого экземпляра И-185, мотор не прошел стендовые испытания. Поэтому было решено испытывать самолёт с другими моторами.
• И-185 М-71 — второй вариант с двигателем М-71 русск., представлявшем собой «сдвоенный» М-62. Этот двигатель был более мощным, но и более тяжелым, что повлекло за собой изменения в конструкции. Первый вылет совершил 10 июня 1942 года.
• И-185 М-81 — модель, построенная в ожидании серийных двигателей М-90 и М-71. На самолёте проводились испытания устойчивости, управляемости и т. д.
• И-185 М-82А — один из прототипов с серийным двигателем М-82. Проходил войсковые испытания.