Авиация Иркутск (аэропорт) - Технические характеристики аэропорта

12 апреля 2011


Оглавление:
1. Иркутск (аэропорт)
2. История
3. Технические характеристики аэропорта
4. Маршрутная сеть
5. Показатели деятельности
6. Печатное издание
7. Планы развития
8. Награды
9. Происшествия и катастрофы

Аэропорт «Иркутск» располагает одной искусственной взлётно-посадочной полосой с армобетонным покрытием, имеющей перепад высот более 30 м. Суммарная пропускная способность двух пассажирских терминалов составляет 1450 пасс./час. Грузовой терминал оснащен дизельными погрузчиками, подъемными механизмами, контейнерной площадкой, электронными и механическими весами. В состав аэропорта входят также гостиница «Воздушная гавань», служба авиационного сервиса, ремонтная база и медицинская служба. Имеется зона для VIP-пассажиров в здании международного терминала.

Общие характеристики Класс аэропорта I Категория по длине ВПП Б Категория ИКАО I Категория противопожарного оборудования VIII Пропускная способность на таможенном контроле, самолёт в час 1 Количество служб прибытия/отправки всех типов ВС в час 8

Характеристика основной взлётно-посадочной полосы Размер 3564 X 45 м Покрытие цементобетон — 40 см, армобетон — 29 см PCN 72/R/С/Х/Т Магнитный курс посадки 117° 297° Аэронавигационное оборудование РМС, ВОР/ДМЕ, ОСП Свето-сигнальное оборудование ОВИ, ОВИ-1Р

Пропускная способность аэровокзального комплекса Терминал внутренних авиалиний 800 пасс./час Терминал международных авиалиний 650 пасс./час Грузовой комплекс 2,2 га 150 тонн/сутки

На территории аэродрома расположено 14 рулёжных дорожек, 2 перрона и 70 стоянок для различных типов воздушных судов. Имеется отдельный вертодром размером 190 X 30 м с асфальтобетонным покрытием.

Характеристики рулёжных дорожек Номер дорожки Прочность и тип покрытия Ширина 2 PCN 31/R/C/X/T бетон 21 м 4 PCN 24/F/D/X/T бетон 18 м 5 PCN 44/F/D/X/T бетон 21 м 6 PCN 45/R/C/X/T бетон 21 м 7 PCN 34/R/C/X/T бетон PCN 56/R/C/X/T 21 м 7A PCN 47/R/B/X/T бетон 34 м 8, 11 PCN 34/R/C/X/T бетон 21 м 9 PCN 14/R/C/X/T бетон 14 м 10, 10A PCN 35/R/B/X/T бетон 16 м 12, 14 PCN 18/R/B/X/T бетон 12 м

Характеристики стоянок и перронов Номер стоянки Прочность и тип покрытия Примечания 1 — 4 PCN 20/R/C/X/T асфальт Перрон у терминала ВВЛ 5 — 8 PCN 28/R/C/X/T асфальт Перрон у терминала МВЛ 9 — 15 PCN 13/R/C/X/T асфальт короткие 16 — 24 PCN 24/R/C/X/T асфальт средние 26 — 51 PCN 24 R/B/X/T асфальт для самолётов с поршневым двигателем 56 — 64 PCN 41 R/B/X/T асфальт для грузовых ВС 65 — 69 PCN 64 R/C/X/T асфальт средние 70 PCN 44 F/D/X/T асфальт для грузовых ВС

Принимаемые типы воздушных судов

В октябре 2008 года был завершён последний этап удлинения взлётно-посадочной полосы, в результате чего аэропорт может принимать воздушные судна любого класса без ограничений по грузоподъемности.

Допуски на обслуживание

Airbus A300, Airbus A310, Airbus A319/320/321 Ан-140, Ан-124-100 «Руслан» ATR 42, ATR 72 BAC 1-11 Boeing 737, Boeing 757, Boeing 767, Boeing 777 и Boeing 747 Bombardier Global Express

Airbus A320 S7 Airlines в аэропорту Иркутска Ил-62М, Ил-76, Ил-86, Ил-96-400, Ил-114 MD-82, MD-90 Saab 340 Ту-134, Ту-154, Ту-204/214 Fokker 50, Fokker 100

Запасной аэродром ETOPS

Аэропорт «Иркутск» является запасным аэродромом на трансконтинентальных и кросс-полярных маршрутах из Азии в Северную Америку и Европу, выполняемых в соответствии с международным стандартом ETOPS. В экстренных ситуациях аэропорт может принимать любые дальнемагистральные лайнеры, которым требуется техническая или аварийная посадка.

Просмотров: 11458

<<< Ельцовка (аэропорт)

Йошкар-Ола (аэропорт) >>>