Авиация Junkers Jumo 211

Юнкерс Юмо 211 — немецкий поршневой авиационный двигатель времён Второй мировой войны. Представлял из себя перевернутый V-образный 12-цилиндровый поршневый двигатель жидкостного охлаждения. Являлся прямым конкурентом знаменитого двигателя Daimler-Benz DB 601 и развивался параллельно с ним, но в отличие от первого, обычно устанавливаемого на истребителях, ставился на бомбардировщики, в основном собственной конструкции Junkers. Всего было изготовлено 68 248 двигателей.

История

Разработан по конкурсу 1934 года от RLM на двигатель мощностью в 1000 л.с и весом 500 кг. Доктор Нойгебауэр доработал находящийся в то время на испытаниях Jumo 210H. Первый прототип был выпущен на заводе Дессау в 1935 году, и в апреле 1936 года начал проходить испытания. Как и у его предшественника, применялся прямой впрыск топлива, а сам двигатель был выполнен по схеме «перевёрнутая V».

Выпуск Jumo 211A начался в 1937 году и продолжался практически до конца войны. Постоянно увеличивалась мощность двигателей серии. У мотора Jumo 211P она достигала 1475 л.с.

Производство серии постепенно сокращалось в пользу его преемника — Jumo 213.