Авиация Птенец-2

сверхлегкий самолёт.

Разработан в опытным конструкторском бюро «Ротор» г. Кумертау. Сверхлегкий самолёт нормальной аэродинамической схемы с подкосно — расчалочным крылом парасоль с толкающим винтом. На аппарате устанавливаются не убираемые трехстоечные шасси с носовой опорой, рессорного типа. Носовая стойка шасси управляемая. Колеса основных опор самолёта оснащены механическими тормозами. Фюзеляж самолёта ферменно-расчалочный, каркас изготовлен из труб марки Д16Т. Обшивка крыла изготовлена из ткани. Может оборудоваться лыжами или поплавками. Самолёт предназначен для учебно-тренировочных и спортивных полетов.

На самолёте устанавливается быстродействующая парашютная система спасения Кобра −500.

ТТХ

• Размах крыла 10,2 м
• Длина 6,51 м
• Высота 2,45 м
• Площадь крыла 12,7 м²
• Вес конструкции 270 кг
• Взлетный вес 495 кг

• Тип СУ Rotax-912
• Мощность СУ 100 л.с.
• Скорость min 65 км/ч
• Крейсерская скорость 120 км/ч
• Скорость max. 160 км/ч
• Скороподъёмность 6 м/с
• Перегрузка +6/-3
• Запас топлива 60 л
• Время полёта 5.5 ч