Авиация Р-5 (самолёт)

Р-5
Описание
Назначение	Многоцелевой
Экипаж, чел.	2
Первый полёт	19 сентября 1928
Начало эксплуатации	1929
Производитель
Размеры
Длина	10,56 м
Размах крыла	15,30/12,60 м
Высота	2,62 м
Площадь крыла	50,20 м²
Масса
Пустой	1969 кг
Снаряжённый	2955 кг 3347
Макс. взлётная
Силовая установка
Двигатель	ПД М-17б М-17ф
Тяга	500/680л.с. 500/730
Характеристики
Макс. скорость	225 км/ч 235 км/ч
Боевой радиус	— км
Дальность полёта	800км /1000 км
Практический потолок	6400 м/ 5940мР-5 выпуска 1934 года
Скороподъёмность	295 м/мин
Вооружение
Пулеметное вооружение	2х7,62 мм ПВ-1 1 ПВ-1 + 1 ШКАС, 7,62мм ДА
Кол-во точек подвески	Подфюзеляжные 2хДЕР-6 Крыльевые 8хДЕР-7
Подвесное вооружение	400 кг бомб

советский многоцелевой одномоторный самолёт 30-х годов, созданный в ОКБ Поликарпова в 1928 году. Один из самых массовый самолётов — бипланов 30-х годов XX века в СССР. Более 1000 экплуатировалось в ГВФ как почтовые и грузо-пассажирские. Более 5000 в РККА- где он был основным образцом разведчика, лёгкого бомбардировщика и штурмовика до начала 40-х годов XX века. Имел множество вариантов. Рациональная конструкция с большим запасом прочности обеспечила ему длительную жизнь в воздухе — летал вплоть до конца 40-х годов. Принимал участие во всех вооружённых операциях РККА 30-х и начала 40-х годов. На фронтах Великой Отечественной войны эксплуатировался в качестве связного и легкотранспортного до 1944 года. Поставлялся в Республиканскую Испанию, Иран, Турцию и Монголию. В ВВС республиканской Испании получил наименовани «Rasante» — «бреющий полет» и был одним из «героев» в битве за Гвадалахару приняв деятельное участие в разгроме итальянской мотомеханизированной «Голубой Дивизии».